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マスダゴルフV-ROD モデル450 ドライバー メモライズM04
V-ROD モデル450 ドライバー
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V-ROD モデル450 ドライバー メモライズM02
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| ヘッド素材・製法： | フェース：低比重チタン、ボディ：6AI-4Vチタン+アルミプレート |
| ヘッド体積： | 450cc |
| グリップ： | スリックフィット バックライン有り(51g) |
| ﾌﾚｯｸｽ |
ロフト (°) |
キック ポイント |
長さ (インチ) |
クラブ 重量(g) |
シャフト 重量(g) |
バランス |
シャフト トルク |
| X |
9.5 |
手元調子 |
45.5 |
324 |
77 |
D3 |
3.0 |
| S |
9.5 |
手元調子 |
45.5 |
317 |
70 |
D2 |
3.3 |
| SR |
9.5 |
手元調子 |
45.5 |
311 |
62 |
D1 |
3.8 |
| X |
10.5 |
手元調子 |
45.5 |
324 |
77 |
D3 |
3.0 |
| S |
10.5 |
手元調子 |
45.5 |
317 |
70 |
D2 |
3.3 |
| SR |
10.5 |
手元調子 |
45.5 |
311 |
62 |
D1 |
3.8 |
ヘッドを450cm3に大型化し
よりやさしくなったＶロッドドライバー
Vロッドドライバー モデル450は、ヘッド体積を従来の410cm3から450cm3にボリュームアップ。
重心をヘッドの真ん中付近に設定するセンターバランス設計はそのままに、大型ヘッドのやさしさと安定性を加えたモデルです。
ヘッドはボールの上がりやすさを考慮したシャローな形状。
ソール部分には手裏剣をイメージさせるアルミウエイトが4個のステンレスボルト（0.5g）によって装着され、重心を高めています。
誰にでも打てるプロのような弾道。そして、常識を超える飛びには理由があります。
◆理由1：スイングを記憶する超手元調子のシャフト『メモライズ』
先端が硬く手元が柔らかい新開発のシャフト『メモライズ』。
手元のしなりが良いスイングリズムを引き出し、軌道を安定させ、先端の硬さはインパクト時のパワーロスを防ぎ、飛距離をよりアップさせます。
◆理由2：重心をヘッドの真ん中に配置した『センターバランス設計』
重心がヘッドの真ん中にあることで、スイング中のヘッドの挙動が安定します。
まるでバットを振るようにスイングできるので、最大ヘッドスピードが導き出されるのです。
◆理由3：力まずに振れる溝のないシャフト『スリックフィット』
グリップにはレーシングタイヤと同じ柔らかくて上質なラバーを使用。
グリップを両手で包み込むようにソフトに握れる為、力みにより飛距離のロスがなくなります。
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