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ツアースピリットモデル
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プレサージュチタンフェース
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ミズノ S-100アイアン
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ミズノ S-30Vアイアン
ミズノ S-30アイアン
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| ヘッド素材・製法： | マイルドスチール（S25C）精密鍛造、ニッケルクロムメッキ、ミラー&サテン仕上げ |
| グリップ： | ゴルフプライドM21ラバーグリップ（口径M62/44g） |
| 番手 |
#5 |
#6 |
#7 |
#8 |
#9 |
PW |
| ロフト角 |
27 |
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| ライ角 |
60 |
60.5 |
61 |
61.5 |
62 |
63 |
長さ |
37.75 |
37.25 |
36.75 |
36.25 |
35.75 |
35.25 |
ツアープロが求める軟鉄鍛造ならではの打感とコントロール性能に、MPアイアンカットマッスルシリーズの中で、最も打ちやすく、やさしさを実現。
ツアープロユースながらも幅広いゴルファーに対応。
【MP-57とMP-27の比較】
◆キャビティ部
MP-27と同様のキャビティ深さながらも、カットマッスルを採用することにより、MP-27よりもソリッド感を向上させたキャディティデザイン。
◆フェース部
弾道をイメージしやすいシャープなヘッド形状。
MP-27と同等のフェース面積で、安心感と打ちやすさを追求。
◆ソール形状
MP-27よりも、リーティングエッジとトレーディングエッジに丸みを持たせたランドソールが、振り抜けのよさを向上。
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練習器具! |
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ミズノ MP-57 アイアン ライフル PROJECT X（7本セット：#4-9、PW)
ミズノ MP-57 アイアン
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MP-57 アイアン ダイナミックゴールド
MP-57 アイアン NSプロ 950GH
MP-57 アイアン NSプロ1150GHツアー
MP-57 アイアン NSプロ1050GH
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ミズノアイアン中古
| ヘッド素材・製法： | マイルドスチール（S25C）精密鍛造、ニッケルクロムメッキ、ミラー&サテン仕上げ |
| グリップ： | ゴルフプライドM21ラバーグリップ（口径M62/44g） |
| 番手 |
#5 |
#6 |
#7 |
#8 |
#9 |
PW |
| ロフト角 |
27 |
31 |
35 |
39 |
43 |
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| ライ角 |
60 |
60.5 |
61 |
61.5 |
62 |
63 |
長さ |
37.75 |
37.25 |
36.75 |
36.25 |
35.75 |
35.25 |
ツアープロが求める軟鉄鍛造ならではの打感とコントロール性能に、MPアイアンカットマッスルシリーズの中で、最も打ちやすく、やさしさを実現。
ツアープロユースながらも幅広いゴルファーに対応。
【MP-57とMP-27の比較】
◆キャビティ部
MP-27と同様のキャビティ深さながらも、カットマッスルを採用することにより、MP-27よりもソリッド感を向上させたキャディティデザイン。
◆フェース部
弾道をイメージしやすいシャープなヘッド形状。
MP-27と同等のフェース面積で、安心感と打ちやすさを追求。
◆ソール形状
MP-27よりも、リーティングエッジとトレーディングエッジに丸みを持たせたランドソールが、振り抜けのよさを向上。
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ミズノ JPX E500ドライバー
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ミズノ MP CRAFT460 ドライバー
ミズノ MP-001 460CCドライバー(US)
ミズノ MP-001 COR T/S(高反発)
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ミズノ ミズノプロ300Sツアースピリットモデル-3
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ミズノ MP CRAFT460ドライバー QUAD MPカーボンシャフト（QUAD6バットスタンダード)
ミズノ MP CRAFT460ドライバー
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各種シャフト設定(ディアマナ・ランバックス・ツアーAD等）
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| ヘッド素材・製法： | フェース：鍛流チタン(Ti-4.5Al-2Mo-1.6V)、鍛造 クラウン部：β系チタン合金(Ti-15V-3Cr-3Sn-3Al)鍛造 ソール部：チタン合金(KS120)鍛造 ネック部：純チタン鍛造 インナーウエイト：純チタン バッグウエイト部：ステンレススチール(SUS304)ビス+アルミ合金プレート ミラー＆サテン仕上げ |
| ヘッド体積： | 460cc |
| グリップ： | ツアーベルベットラバー（ミズノロゴ入り）口径M60/50ｇ |
強いインパクトで飛ばす、全身鍛造ドライバー。
◆ルール内最大のヘッド体積460ｃｍ３ながらも、弾道をイメージしやすいヘッド形状。
プロ・上級者が安心して構えられるストレートフェース。
◆ヘッド体積の拡大とともに、ワイドスイートエリアと大きな慣性モーメントを実現。
強く叩いても、ボールのつかまりの良さと安定した方向性で、力強く飛距離を伸ばします。
◆ライ角は、59度（スタンダード)以外にも、57.5度（フラット）と60.5度（アップライト）の2タイプをラインナップ。※特注対応
【プロ・上級者好みのヘッド形状】
クラフトマンシップが息づく、MPクラフトシリーズ。
投影面積を抑えたヘッド形状。
弾道をイメージしやすく、安心して構えられるストレートフェース。
科学的な飛びのテクノロジーを追及しながらも、細部にいたるまでクラフトマンのこだわりを形にしました。
【最適重心位置を追求したヘッド構造】
『鍛流チタン』+『薄肉クラウンチタン』鍛造ヘッド
新素材軽比重『鍛流チタン』フェースケミカリングによるクラウンの薄肉化を追求。
プロ・上級者が求める飛距離性能とコントロール性能を最適なウエイト配分により実現しました。
【打感にこだわった『鍛流チタン』フェース】
MPクラフトシリーズならではのフィーリング。
フェース部はβチタン系合金よりも5%軽量化した『鍛流チタン』を採用。
一方向に圧延することにより、ミズノ独自の軟鉄鍛造アイアンと同様のソリッドでダイレクトな打感を可能にしました。
スコアが一打縮まるかも
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ミズノJPX E500フォージドアイアン
NSプロ 950GH HT（6本セット：#5-#9、PW）
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ミズノJPX E500フォージドアイアン JPX HTカーボン
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| ヘッド素材・製法： | 本体：マイルドスチール（S20C)精密鍛造 ソール部：タングステン合金 ニッケルクロムメッキ・シルクサテン&ミラー仕上げ |
| グリップ： | ニューディケードBLコード入りラバーグリップ（ミズノオリジナル／M61、41g） |
| 番手 |
フレックス |
ロフト (°) |
クラブ 重量(g) |
バランス |
長さ |
キック ポイント |
| #5 |
R |
24 |
389 |
D0 |
37.75 |
中調子 |
#5 |
SR |
24 |
393 |
D0 |
37.75 |
中調子 |
#5 |
S |
24 |
397 |
D1 |
37.75 |
中調子 |
|
番手 |
#5 |
#6 |
#7 |
#8 |
#9 |
PW |
ロフト角 |
24 |
27 |
31 |
35 |
39 |
44 |
|
ライ角 |
60 |
60.5 |
61 |
61.5 |
62 |
62.5 |
長さ（インチ） |
37.75 |
37.25 |
36.75 |
36.25 |
35.75 |
35.25 |
●極端な周辺重量化
重心から少しでも遠くにタングステンを配置する事により慣性モーメントアップ！
その為にソール面のみではなく、バックブレード面に横断するようにタングステンを配置。
タングステンは20g（徳：12g、ヒール：8g）
●ソールブレードボリュームアップ
ソール幅大だけでは抜けに悪影響を及ぼします。
ソールブレード面を膨らませる事により更に効果大。
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飛ぶ?ドライバー |
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飛ぶ?ﾌｪｱｳｪｲｳｯﾄﾞ |
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飛ぶ?ﾕｰﾃｨﾘﾃｨ |
練習器具! |
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ミズノJPXシリーズ
JPX E500ドライバー
クアッドJPXカーボンシャフト
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ミズノJPX E500ドライバー レフティー・レディースモデル
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| ヘッド素材・製法： | フェース：β系チタン合金（Ti-4.5Al-2Mo-1.6V）鍛造 ボディ：チタン合金（Ti-6Al-4V）精密鍛造 ウェイト：ウェイトビス（ステンレススチール（SUS303））+アルミ合金バッジ ミラー&サテン仕上げ |
| ヘッド体積： | 460cc |
| グリップ： | ニューディケードBLコード入りラバーグリップ（ミズノオリジナル／M61、41g） |
| 備考： | 専用ヘッドカバー付です。 |
| フレックス |
ロフト (°) |
長さ (インチ) |
クラブ 重量(g) |
シャフト 重量(g) |
バランス |
シャフト トルク |
| S |
9 |
45 |
309 |
66 |
D1 |
3.6 |
| R |
10 |
45 |
287 |
46 |
C9 |
5 |
SR |
10 |
45 |
298 |
56 |
D0 |
4.2 |
S |
10 |
45 |
309 |
66 |
D1 |
3.6 |
R |
11 |
45 |
287 |
46 |
C9 |
5 |
ルール新時代の新コンセプト『UDSコンセプト』
460cm3のヘッド体積でありながら、500cm3以上（ヘッド体積はルール以上）の縦慣性モーメントを実現！
USDとは？
⇒Ultimate Dynamic Stability＝『究極の動的安定性』の略
インパクト時に芯を外してもヘッドが非常に安定している設計の意味。
JPX E500は、重心から出来るだけ遠い位置にウェイトを集中させることで、ヘッド体積を超える縦慣性モーメントを実現しています。
◆JPX310からJPX500への進化
・ヘッドの大型化
ヘッド体積は410ccから460ccへ50ccボリュームアップ！
・スイートエリア拡大
スイートエリアが縦方向に20%、横方向に10%拡大
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飛ぶ?ドライバー |
飛ぶ?ボール |
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飛ぶ?ﾌｪｱｳｪｲｳｯﾄﾞ |
寄る?ウェッジ |
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飛ぶ?アイアン |
入る?パター |
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飛ぶ?ﾕｰﾃｨﾘﾃｨ |
練習器具! |
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ミズノJPXE500 チタンフェースアイアン
JPX HTカーボン（6本セット：#5-#9、PW）
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ミズノJPXE500 チタンフェースアイアン NSプロ 950GH HT
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| ヘッド素材・製法： | フェース部：β系チタン合金（Ti-15Mo-5Zr-3Al）鍛造 本体：ステンレススチール（SUS630）精密鋳造 |
| グリップ： | ニューディケードBLコード入りラバーグリップ（ミズノオリジナル／M61、41g） |
| 番手 |
フレックス |
ロフト (°) |
クラブ 重量(g) |
バランス |
シャフト トルク |
キック ポイント |
| #5 |
R |
23 |
350 |
C9 |
5 |
中調子 |
#5 |
SR |
23 |
362 |
D0 |
4.4 |
中調子 |
|
番手 |
#5 |
#6 |
#7 |
#8 |
#9 |
PW |
ロフト角 |
23 |
26 |
29 |
33 |
38 |
43 |
|
ライ角 |
61 |
61.5 |
62 |
62.5 |
63 |
63.5 |
長さ（インチ） |
38 |
37.5 |
37 |
36.5 |
36 |
35.5 |
ルール新時代の新コンセプト『UDSコンセプト』
飛びの生チタンフェースにUDSコンセプトの融合
『カッ飛び&ピンデッド、生チタンアイアン』
USDとは？
⇒Ultimate Dynamic Stability＝『究極の動的安定性』の略
●極端な周辺重量化
大胆にカットしたブレード面とキャビティ内。
特に重心よりも高い部分の重量を大幅にカット。
●ソールブレードボリュームアップ
ソール幅大だけでは抜けにも悪影響を及ぼします。
ソールブレード面を膨らませることにより更に効果大。
◆飛びの『生チタンフェース』をさらに薄く、フェース厚さ＝2.2mmにして反発力アップ！
（E310Ti：2.4mm 0.2ｍｍ薄く）
◆飛びのスリット、チタンフェース受け部にスリットを設け、有効たわみ長さを
（E310Ti⇒E500Ti 3.5mm長く)
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飛ぶ?ドライバー |
飛ぶ?ボール |
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飛ぶ?ﾌｪｱｳｪｲｳｯﾄﾞ |
寄る?ウェッジ |
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飛ぶ?アイアン |
入る?パター |
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飛ぶ?ﾕｰﾃｨﾘﾃｨ |
練習器具! |
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軟鉄鍛造アイアンミズノ
MP（ミズノプロ）シリーズ
MP-67
ダイナミックゴールド（7本セット：#4-9、PW)
試打インプレッション・評価・価格・コメント等は
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| ヘッド素材・製法： | 材質：431ステンレス、タングステンカッパーウェイト、ポリマーインサート 鋳造製法 |
| グリップ： | クロスラインブラックラバー／ラムキン社製（M60、50g） |
| 番手 |
フレックス |
ロフト (°) |
クラブ 重量(g) |
バランス |
長さ (インチ) |
キック ポイント |
| #5 |
X100 |
28 |
430 |
D1-D3 |
37.75 |
手元調子 |
#5 |
S200 |
28 |
430 |
D1-D3 |
37.75 |
手元調子 |
|
番手 |
#5 |
#6 |
#7 |
#8 |
#9 |
PW |
ロフト角 |
28 |
32 |
36 |
40 |
44 |
48 |
|
ライ角 |
60.5 |
61 |
61.5 |
62 |
62.5 |
63 |
長さ（インチ） |
37.75 |
37.25 |
36.75 |
36.25 |
35.75 |
35.25 |
打球面の裏側を厚肉にすることで独特の軟らかい打感が得られるマッスルバックをベースに、その厚肉部分を部分的に切り取るミズノ独自のカットマッスルデザインを採用しました。
これにより生じた余剰重量を他の部分に配分することが可能となり、各番手で最適な重心位置の設定を実現しました。
フェースからネックに鍛流線が流れるミズノ独自の軟鉄鍛造製法とマッスルバック特有のクオリティの高い打感を持ち、ロングアイアンでは打球が上がり易く、ショートアイアンでは吹き上がりを抑えるクラブです。
さらにソール（ヘッドの底）の前後のエッジを丸くすることでショット時にソールが抜け易い形状になっています。
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飛ぶ?ドライバー |
飛ぶ?ボール |
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飛ぶ?ﾌｪｱｳｪｲｳｯﾄﾞ |
寄る?ウェッジ |
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飛ぶ?アイアン |
入る?パター |
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飛ぶ?ﾕｰﾃｨﾘﾃｨ |
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ミズノMX-25 アイアン
EXSAR IS2カーボン（6本セット：#5-#9、PW）
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ミズノ MX-25 NSプロ 950GH（6本セット：#5-#9、PW）
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| ヘッド素材・製法： | マイルドスチール（S25C)精密鍛造、ニッケルクロムメッキサテン仕上げ |
| グリップ： | ツアーベルベットラバー（ミズノオリジナル／M60、50g） |
| 番手 |
フレックス |
ロフト (°) |
クラブ 重量(g) |
バランス |
シャフト トルク |
キック ポイント |
| #5 |
S |
27 |
379 |
D0 |
3.0 |
中調子 |
| 番手 |
#5 |
#6 |
#7 |
#8 |
#9 |
PW |
ロフト角 |
27 |
30 |
34 |
38 |
42 |
46 |
| ライ角 |
61 |
61.5 |
62 |
62.5 |
63 |
63.5 |
長さ（インチ） |
37.75 |
37.25 |
36.75 |
36.25 |
35.75 |
35.25 |
◆アンダーカット幅を広く、バッグ側を厚く
ロング〜ミドルアイアンはヘッドの返りを良くしてスライス撲滅！
◆打感の向上『3Dキャビティパッド』＆抜けの向上『トリプルカットソール』
・3Dキャビティパッド
打球部分を厚く、それ以外の部分を薄く。
⇒風に負けない強い弾道を実現します。
・トリプルカットソール
リーディングエッジ&トレーディングエッジをカット
⇒風に負けない弾道を
⇒芝の抵抗に負けない強い抜けを実現します
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飛ぶ?ドライバー | ||||