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イオンスポーツプライド H モノコックボディ460ドライバー
フジクラ社製オリジナルカーボン
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| ヘッド素材・製法： | フェイス素材：βチタン/精密鍛造、ボディ：チタン合金(Ti-6AＬ-4V)/精密鋳造 |
| ヘッド体積： | 460cc |
| グリップ： | ニューディケイドＤＡコード |
| 備考： | 専用ヘッドカバー付き |
| 重心距離： | 39.0 mm |
| 重心深度： | 35.5mm |
| 重心高： | 36.0 mm |
| フレックス |
ロフト (°) |
ライ角 (°) |
長さ (インチ) |
クラブ 重量(g) |
シャフト 重量(g) |
バランス |
シャフト トルク |
| S |
8.5 |
60 |
45 |
305 |
54 |
D1 |
4.4 |
SR |
8,5 |
60 |
45 |
299 |
51 |
D1 |
4.5 |
|
R |
8.5 |
60 |
45 |
297 |
50 |
D0 |
4.6 |
| S |
9.5 |
60 |
45 |
305 |
54 |
D1 |
4.4 |
|
SR |
9.5 |
60 |
45 |
299 |
51 |
D1 |
4.5 |
R |
9.5 |
60 |
45 |
297 |
50 |
D0 |
4.6 |
|
S |
10.5 |
60 |
45 |
305 |
54 |
D1 |
4.4 |
SR |
10.5 |
60 |
45 |
299 |
51 |
D1 |
4.5 |
|
R |
10.5 |
60 |
45 |
297 |
50 |
D0 |
4.6 |
ボディ剛性がボール初速を向上させる
プライドＨモノコック460ドライバーは、ボディーの剛性性能に着目し、インパクトパワーを最大限にボールに伝達することで、ボール初速を向上させるボディー構造になっております。
更に、Ｈソール内部の凹みがインパクト時の余分なヘッドのブレを吸収することにより安定した弾道を生み出します。
プライドＨモノコック460ドライバーは、ボディーの剛性性能に着目し、インパクトパワーを最大限にボールに伝達することで、ボール初速を向上させるボディー構造になっております。
更に、Ｈソール内部の凹みがインパクト時の余分なヘッドのブレを吸収することにより安定した弾道を生み出します。
フジクラ社製プライド専用グラファイト
スピーダーテクノロジーを採用したプライド専用グラファイトシャフトは、振りやすさと弾き感をミックスしたフィーリングをもたらします。
シャフト先端部分には防弾チョッキに使用されるケプラー繊維を三軸に配したものを使用し、振動の減衰効果（球持ちの良いマイルドな打感）、変形復元効果（ヘッドブレ制御）、シャフト先端部の走り（球を押し出す持続感）を実現しております。
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