200801

中古品が安い！激安！！

コブラドライバー中古

より正確に、より遠くへ飛ばす悦びを、さらに高めるために。
新たに開発されたL4V（Limit 4 Variables）ドライバーは、コブラ史上、かつてない先進のテクノロジーを搭載。
USGA及びR＆Aルール規則による規定値内で極限まで最大化された、ドライバー性能を決定づける4つのファクターが生み出す驚異のシナジー効果によって、安定したショットと最大飛距離を実現します。

◆1、最大級慣性モーメント5700
『慣性』とは、物体が同一方向に動き続けようとすることです。
ゴルフクラブでの『慣性モーメント』はヘッドの体積が大きいほど高く、重心位置が低く深くなればなるほど、さらいに高まります。
この『慣性モーメント』が高ければ、ゴルフクラブのヘッドはスイング中、正確な軌道を描き続け、たとえ芯を外してヒットしてもヘッドがブレず、ボールが曲がりにくくなります。
また、ヘッドがブレないからボールの初速が落ちず、飛距離が伸びるのです。
『慣性モーメント』を極限まで高めたニュードライバー『L4V』は慣性モーメント5700g・cm2を達成。
より遠くへ飛ばすゴルフの悦びを与えてくれるのです。

◆2、最大級ヘッドサイズ
USGAおよびR＆Aルール規則による規定値内（縦5×横5インチ）において、最大級となるヘッドサイズ設計（縦5×横4.95インチ）により、重心位置をさらに低く深くすることに成功。
高打ち出し角と、高慣性モーメントを実現しました。

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◆1、最大級慣性モーメント5700
『慣性』とは、物体が同一方向に動き続けようとすることです。
ゴルフクラブでの『慣性モーメント』はヘッドの体積が大きいほど高く、重心位置が低く深くなればなるほど、さらいに高まります。
この『慣性モーメント』が高ければ、ゴルフクラブのヘッドはスイング中、正確な軌道を描き続け、たとえ芯を外してヒットしてもヘッドがブレず、ボールが曲がりにくくなります。
また、ヘッドがブレないからボールの初速が落ちず、飛距離が伸びるのです。
『慣性モーメント』を極限まで高めたニュードライバー『L4V』は慣性モーメント5700g・cm2を達成。
より遠くへ飛ばすゴルフの悦びを与えてくれるのです。

◆2、最大級ヘッドサイズ
USGAおよびR＆Aルール規則による規定値内（縦5×横5インチ）において、最大級となるヘッドサイズ設計（縦5×横4.95インチ）により、重心位置をさらに低く深くすることに成功。
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テーラーメイド ドライバー中古

◆部分肉厚VLチタンフェイス
軽量素材をフェイスに採用。
効果的に配した3種類の肉厚が広いエリアでの初速アップに貢献。

◆ナイキパワーボウ重量配分
すべては限界にまで慣性モーメントを高めるため。
大型ヘッドデザインの方向性を安定させるデザイン。

◆ルール限界・高慣性モーメント
5900g/cm2というルール限界で上限の慣性モーメントをルール限界の直進性の証。

◆モノレールソール
芝の上を走るように滑ってくれるソールデザインを新たに採用。
大型ヘッドでも安心のソール。

【SQ SUMO2 5900グラファイト】
・高慣性モーメントヘッド専用シャフト。
・シャフト先端と手元の剛性をそれぞれ部分的に解読し、高慣性モーメントヘッドに最適なエネルギーを伝えられるように設計。
・飛距離の向上と方向安定性を同時に可能にします。
・手元にクロス素材を巻くことで手元の剛性を高め、軽量シャフトでありがちなシャフトのばたつきを押さえコントロールしやすい。

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ナイキドライバー中古

◆部分肉厚SPチタンフェイス
強弾道を生むために開発された部分的に肉厚を変えたフェイス。
風に負けない弾道を可能に。

◆ナイキパワーボウ重量配分
構えやすさにこだわりつつも、重心を効果的に後方へ移動させ、直進性と操作性を共存させました。

◆高慣性モーメント
5000g/cm2の慣性モーメントが方向性を安定。
叩きに行っても直進性が高い。

◆モノレールソール
芝の上を走るように滑ってくれるソールデザインを新たに採用。

【SQ SUMO 5000グラファイト】
・50g後半のしっかり感のある重量設定と、バット部からチップにかけてスムーズなテーパー形状を採用することで素直にシャフト全体がしなる設計。
・軽量シャフトにありがちな先端のゆるさを押さえ、シャープで強靭な振り抜きを実現。
・速く振ってもプレイヤーの意思通りに反応。

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テーラーメイド ドライバー中古

●3 つの「MWT（TM)」（ムーバブル・ウエイト・テクノロジー）で、史上最大の弾道幅を可能に
460cc のヘッドの三角形の頂点（ヒール側・トゥ側・後方）3 箇所に可変式ウエイト・カートリッジを搭載。
間隔を最大限に広げた3 つのカートリッジポートに『r7（R） CGB MAX』用に開発された最重量16g(1 個)と、1g(2 個)のカートリッジポジションを替えることで、左右に最大約35 ヤード、ロフト角1.5 度というワイドな弾道調整幅を実現しました。
初期設定ではウエイト・カートリッジは1g（両端）と16g（ヘッド後方）がクラブヘッドに装着、さらに4g と8g のカートリッジも付属し、各カートリッジの位置を変えることで自分に合った最適な弾道に調整でき、最大飛距離を実現します。

●テーラーメイド史上最大の弾道調整幅と大きな慣性モーメントを同時に実現した「トライアンギュラー・ヘッド」
大型460 cc にテーラーメイド史上最大の弾道調整幅を可能にしたMW（TM)(ムーバブル・ウエイト・テクノロジー)と、可能な限り大きな慣性モーメントを同時に実現させるためにまったく新しい「トライアンギュラー・ヘッド」を開発。
大きな慣性モーメントだけでなく、理想的な低・深重心設計で、ショットの安定性と直進性を向上。
デザインもクラウン部は特徴あるグラデーションカラーを採用、フェース、ソール部分は精悍な印象をもたらすブラックIP（イオン・プレーティング）で、構えやすさだけでなく、流れるような美しさとスピード感をイメージさせ、フルスイングで振り切るイメージの醸成に貢献します。

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