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インプレスX 4.6Vドライバー フジクラ ランバックス 6Y08
インプレスX 4.6Vドライバー
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ヤマハドライバー中古
| ヘッド素材・製法: | SP700鍛造チタンフェース、KS120鍛造チタンボディ |
| ヘッド体積: | 460cc |
| グリップ: | インプレスオリジナルラバー クロスライングレー(50g) |
| 重心距離: | 38mm |
| 重心深度: | 35mm |
| 重心高: | 34mm |
| フレックス |
ロフト (°) |
キック ポイント |
長さ (インチ) |
シャフト トルク |
シャフト 重量(g) |
バランス |
| S |
9 |
中調子 |
45 |
3.8 |
66 |
D2 |
| S |
10 |
中調子 |
45 |
3.8 |
66 |
D2 |
| SR |
10 |
中調子 |
45 |
3.9 |
48 |
D1 |
その開発は、Synchronizationという新理論から始まった。
パワーデザイン、ニューインプレスX
まったく別の動きと、別の速度を持ったもの同士が、ある瞬間に完璧に同期してパワーとスピードを増幅させる。
このシンクロナイゼーションという革新理論が飛びのインプレスをスーパーな性能へと進化させた。
力を一転に集中させる重心同期。
張力と開放するタイミングとの時間同期。
断言する。
ここまで科学をデザインしたクラブは、きっと他にない。
シンクロナイザーション理論によるニューメカニズム。
マルチフェースをさらに進化させた超広域反発のXマルチフェース。
ドローインパクト、スクエアインパクトという新しい発想のダブルスピードシャフト。
その性能はきっとすべてのゴルファーに希望と勇気と躍動する気持ちを与える。
パワーデザイン、ニューインプレスX。
◆究極の広域反発、X-マルチフェース
飛ばすための革新的な構造として衝撃を与えたマルチフェースをさらに進化させたX-マルチフェース。
反発係数0.816相当のエリアをなんと7%拡大。
まさに、全身のどこで打っても飛ぶという実感。
この事実をぜひ打ち比べて体感してみてください。
◆先進、フィッティング感覚のシャフト
手元でしなりを感じ、中間の粘りでパワーを溜めて、そのパワーをインパクトで解放する。
ランバックス新モデルYシリーズ、ランバックス6Y08。
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