ナイキ ナイキ サスクワッチ SUMO スクエア 5900 ドライバー(* ^ー^)/

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テーラーメイド ドライバー中古

ヘッド素材・製法：	フェイス：VLチタン／鍛造、ボディ：KS120チタン、純チタン／鍛造
ヘッド体積：	460cc
グリップ：	クロスラインブラック

ﾌﾚｯｸｽ	ロフト (°)	キック ポイント	長さ (インチ)	シャフト トルク	シャフト 重量(g)	バランス
S	9.5	中調子	45.75	4.9	55	D1
S	10.5	中調子	45.75	4.9	55	D1
SR	10.5	中調子	45.75	5.0	52	D1
R	10.5	中調子	45.75	5.1	49	D0

◆サスクワッチSUMOスクエアジオメトリー
全ての方向に広げたヘッドデザインが慣性モーメントをルール限界まで引き上げました。

◆部分肉厚VLチタンフェイス
軽量素材をフェイスに採用。
効果的に配した3種類の肉厚が広いエリアでの初速アップに貢献。

◆ナイキパワーボウ重量配分
すべては限界にまで慣性モーメントを高めるため。
大型ヘッドデザインの方向性を安定させるデザイン。

◆ルール限界・高慣性モーメント
5900g/cm2というルール限界で上限の慣性モーメントをルール限界の直進性の証。

◆モノレールソール
芝の上を走るように滑ってくれるソールデザインを新たに採用。
大型ヘッドでも安心のソール。

【SQ SUMO2 5900グラファイト】
・高慣性モーメントヘッド専用シャフト。
・シャフト先端と手元の剛性をそれぞれ部分的に解読し、高慣性モーメントヘッドに最適なエネルギーを伝えられるように設計。
・飛距離の向上と方向安定性を同時に可能にします。
・手元にクロス素材を巻くことで手元の剛性を高め、軽量シャフトでありがちなシャフトのばたつきを押さえコントロールしやすい。

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