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コブラ キングコブラ L4V M/ST ドライバー 
キングコブラ L4V M/ST ドライバー
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コブラドライバー中古
| ヘッド素材・製法： | 6AL-4Vチタン（ボディ・フェース）+カーボンクラウン&ソール |
| ヘッド体積： | 460cc |
| グリップ： | ゴルフプライド製 M62コードなしバックラインあり |
| ﾌﾚｯｸｽ |
ロフト (°) |
キック ポイント |
長さ (インチ) |
シャフト トルク |
シャフト 重量(g) |
バランス |
| R1 |
10.5 |
先調子 |
45 |
5.3 |
56 |
D3 |
| R2 |
10.5 |
先調子 |
45 |
5.3 |
54 |
D3 |
| R1 |
12 |
先調子 |
45 |
5.3 |
56 |
D3 |
| R2 |
12 |
先調子 |
45 |
5.3 |
54 |
D3 |
ドライバー性能を決定づける4つのファクターで最大化を実現！
コブラの歴史を変える先進のテクノロジーを搭載。
より正確に、より遠くへ飛ばす悦びを、さらに高めるために。
新たに開発されたL4V（Limit 4 Variables）ドライバーは、コブラ史上、かつてない先進のテクノロジーを搭載。
USGA及びR＆Aルール規則による規定値内で極限まで最大化された、ドライバー性能を決定づける4つのファクターが生み出す驚異のシナジー効果によって、安定したショットと最大飛距離を実現します。
◆1、最大級慣性モーメント5700
『慣性』とは、物体が同一方向に動き続けようとすることです。
ゴルフクラブでの『慣性モーメント』はヘッドの体積が大きいほど高く、重心位置が低く深くなればなるほど、さらいに高まります。
この『慣性モーメント』が高ければ、ゴルフクラブのヘッドはスイング中、正確な軌道を描き続け、たとえ芯を外してヒットしてもヘッドがブレず、ボールが曲がりにくくなります。
また、ヘッドがブレないからボールの初速が落ちず、飛距離が伸びるのです。
『慣性モーメント』を極限まで高めたニュードライバー『L4V』は慣性モーメント5700g・cm2を達成。
より遠くへ飛ばすゴルフの悦びを与えてくれるのです。
◆2、最大級ヘッドサイズ
USGAおよびR＆Aルール規則による規定値内（縦5×横5インチ）において、最大級となるヘッドサイズ設計（縦5×横4.95インチ）により、重心位置をさらに低く深くすることに成功。
高打ち出し角と、高慣性モーメントを実現しました。
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上がり框(かまち)とは、玄関の上がり口で、段差の高いほうの床に取り付ける横木のこと http://halite3.sanyuu.biz/
ダイエットを探すなら http://www.tsunamiya.com/100938/100984/
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2008/01/21(月) 22:58:14 | 旬なキーワードでお得なブログのリンク集
